خطوات وكيفيه تحويل الفيرنا الهاف اوبشن الى الفول اوبشن خطوه بخطوه....
السلام عليكم ورحمه الله......
أصدقائى الاعزاء.....
التالى هو موضوع عن كيفيه تحويل السياره الهيونداى الفيرنا قليله الكماليات (الهاف اوبشن) إلى كامله الكماليات وفى كلتا الحالتين فإن الكماليات لا يمكن حصرها ممكن إضافتها ولكن المقارنه فيما تنزل به العربيه اساسا فى مصر......
أولا.... كماليات الهاف اوبشن......
تكييف...باور ....كاسيت شرائط......
ثانيا كماليات الفول اوبشن.....
تكييف ..باور...كاسيت سى دى....سنتر ...ستوب فرامل خلفى..ساعه فى التابلوه...مخدعين راأس خلفيين...مسند زراع للسائق....عداد rbmفى لوحه العدادات.......زجاج كهرباء أمامى وخلفى.....فوانيس شبوره
ثالثا كماليات إضافيه يمكن تزويدها.....
إنزار...وحدات رفع.....مرايات كهربائيه....جنوط اسبور....إضاءه زينون للفوانيس....دى فى دى................الخ
الحلقه الاولى.....
تركيب زجاج كهربائى للاربع ابواب....
مطلوب شراء.....
عدد 4 ماكينه زجاج كهربائى إستيراد
عدد طقم فرش ابواب للأربع ابواب به زراير التحكم فى الرفع والخفض والمجموعه الرئيسيه بباب السائق وبها وحده التحكم فى الاربع ابواب واللوك العمومى بحيث يصبح التحكم فقط من خلال السائق فى رفع او خفض الزجاج ...كذلك المقابض النيكل بديلا عن المقابض البلاستيكيه العاديه...........
الضفائر الكهربيه الخاصه بتوصيل مكن الزجاج وكافه الملحقات بالضفيره الرئيسيه للسياره...
ويراعى فى حاله الرغبه فى تركيب مرايات كهربائيه التالى......
مراجعه الضفيره والتيقن من وجود فيش المرايات بها وفى كلا الجانبين.......
مراجعه الفرش الخاص بباب سائق السياره والتأكد من وجود وحده تحكم فى المرايات الكهربائيه .......وفى حاله عدم وجود زرار التحكم يتم التفاوض مع البائع لجلب هذا الزر...لانه غير متوفر بصفه مستقله....وغالبا ما تتواجد الوحده مكونه من اربع زراير وزرار السنتر للزجاج ويكون مكان هذا الزر طبه سوداء....
يراعى التالى عند الشراء....
مراجعه الفرش من حيث تطابق الشكل واللون والنقشه .....
التأكد من حاله الفرش بالنظر وعدم وجود تقرحات او قطوع او خرابيش بالفرش تفسد المنظر العام للفرش والسياره....
الفصااااااااااااااااااااا ااااااااااااااااااااااااا اااااال........بل والتناكه فى الشراء.........(انت بتشترى شراء غناوه وبتشترى حاجه تعتبر كماليات لمزاجك الشخصى....وصدقنى البايع برضو هيبقى كسبان منك مهما حلف او قالك)
بالنسبه للمكن.....
راجع البكر الابيض (التيفلون وتأكد من عدم وجود شقوق او كسور بالبكره .....
راجع حاله الوير نفسه وخلوه من اى قطع او تشعير او عقد.....
قم بالمرور على الكهربائى او الشخص اللى هتركب عنده المكن ليفحصهم لك مره اخرى والتجربه.....
لا تشترى سوى المكن الاصلى الخاص بالسياره وتأكد من ذلك بنفسك.....بلاش افتكاسات الصنايعيه...ويقولك هات مكن التويوتا وبتاع.......هتتعب قلبك على الفاضى.....هيا ..هيا....